环球财经网6月5日消息，2025年6月4日波罗的海干散货指数深度报告：全球航运市场迎来积极信号，波罗的海干散货运价指数（BDI）延续近期强势表现，当日上涨59点，涨幅达4.1%，收报1489点，创下自4月4日以来的两个月新高。这已是该指数连续第六个交易日上涨，显示出全球大宗商品海运需求正在持续回暖。

核心指数表现‌

波罗的海干散货运价指数（BDI）‌单日飙升59点（+4.1%），收报1489点，刷新4月4日以来高位，并实现连续6个交易日上涨。

周度涨幅显著‌：BDI近6日累计涨幅达17.99%，创3个月最佳表现。

船型运价分化解析‌

海岬型船（CAPESIZE）强势领跑‌

运价指数暴涨148点（+6.3%）至2481点，创3月27日以来新高；

日均获利跳涨1226美元至20,576美元，较5月30日低点累计反弹超30%。

驱动因素：澳洲铁矿石出口激增及巴西谷物旺季启动推升需求

巴拿马型船（PANAMAX）触底反弹‌

运价指数上涨37点（+3.3%）至1145点，终结四连跌创一周高位；

日均获利增加334美元至10,307美元，煤炭与谷物贸易回暖提供支撑。

超灵便型船（SUPRAMAX）延续颓势‌

运价指数微跌2点至940点，创4月15日以来新低；

与海岬型船表现反差达8.5个百分点，反映区域性散货贸易疲软。

市场驱动逻辑‌

因素 影响机制 数据佐证

大宗商品贸易流‌， 澳洲矿运需求周增15%

地缘政策扰动‌，红海航线风险溢价抬升运距，绕行好望角船舶占比升至42%

船型供需错配‌ ，海岬型船闲置运力降至7.2%历史低位，超灵便型船东南亚航线运力过剩

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