环球财经网8月20日消息，2025年8月19日波罗的海干散货航运市场深度分析：

周二（8月19日）全球干散货航运市场呈现显著分化态势，波罗的海干散货指数(BDI)报1964点，较前一交易日下跌58点(-2.9%)，创8月5日以来新低‌。此次下跌主要受海岬型船运价大幅下挫拖累，而巴拿马型和超灵便型船运价则逆势上扬。

市场细分表现：

海岬型船(BCI)：

运价指数暴跌189点(-5.9%)至3023点，创两周最低水平

日均收益骤降1566美元至25072美元

主要受铁矿石市场需求减弱及巴西港口拥堵缓解影响‌

巴拿马型船(BPI)：

运价指数逆势上涨7点(+0.4%)至1637点

日均收益增加64美元至14737美元

南美谷物出口旺季支撑运价‌

超灵便型船(BSI)：

运价指数上涨8点(+0.6%)至1369点

东南亚镍矿运输需求保持稳定‌

市场影响因素分析：

• 供给端：8月船舶到港量环比增加12%，特别是海岬型船运力供给过剩‌

• 季节性因素：南美粮食出口旺季支撑中小型船舶需求‌

• 地缘政治：红海航线通行费上涨10%，部分船东选择绕行好望角‌

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