2025年9月3日，波罗的海干散货运价指数（BDI）延续近期回调态势，报收于1940点，较前一交易日下跌46点，跌幅达2.32%。这一数据不仅创下自8月21日以来的新低水平，更录得8月19日以来的最大单日跌幅，同时标志着该指数连续第三个交易日下探（含零增长日）。从短期趋势看，过去11个交易日内BDI呈现4次正增长与7次负增长的弱势格局，市场调整态势明显。

分船型来看：

海岬型船运价指数（BCI）‌：单日重挫3.51%至2773点，跌幅居首，反映大型铁矿石运输需求持续走弱；

巴拿马型船运价指数（BPI）‌：下跌2.55%至1719点，显示煤炭、谷物等中程运输市场同步降温；

超灵便型船运价指数（BSI）‌：逆势微涨0.07%至1467点，成为当日唯一收涨的细分指数，凸显中小型散货船市场的相对韧性。

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