波罗的海干散货运价指数周度市场综述（2025年9月1日-9月5日）:

综合指数波动

BDI指数本周呈现先抑后扬走势，周五收报1979点，单日上涨16点（+0.8%），但周线仍录得2.3%跌幅。这种分化走势反映市场对远期运价预期的分歧。

船型分化特征

海岬型船（Capesize）：

周五运价指数回升至2835点（+0.7%），日均获利达23,513美元（+158美元），但周跌幅3.1%显示大西洋航线铁矿石运输需求仍不稳定。

巴拿马型船（Panamax）：

表现亮眼，周五指数大涨44点（+2.5%）至1802点，日均获利16,221美元（+395美元），周跌幅2.4%显著小于其他船型，南美粮食出口旺季支撑明显。

超灵便型船（Supramax）：

持续承压，周五指数跌至1456点（-0.3%），创周内新低，反映亚洲区域内煤炭、小宗散货运输需求疲软。

免责声明：如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发布后的30日内与我们联系。