2025年11月7日，波罗的海干散货运价指数（BDI）延续强势上行态势，一举攀升至逾三周来的最高水平，并录得可观的周度涨幅。当日指数较前一交易日大幅上涨41点，涨幅达2%，收报2104点，创下自10月13日以来的新高。从周线表现来看，BDI本周累计飙升7%，展现出强劲的上涨动能。此轮上涨得到了所有主流船型运费普遍走高的有力支撑，市场景气度显著回升。

海岬型船运价指数（BCI）：表现尤为突出，单日飙升99点，涨幅3.1%，收报3341点，同样达到逾三周高位。该指数本周累计涨幅高达14.1%，不仅显著领跑其他船型，更实现了连续第二周的周线上涨。其日均获利水平随之水涨船高，单日增加821美元，达到27,709美元。海岬型船运价的强劲上涨，主要得益于铁矿石、煤炭等大宗商品海运需求的回暖，以及主要运输航线即期市场货盘的增加，船舶周转效率受到港口拥堵等因素影响有所下降，推高了运价水平。 

巴拿马型船运价指数（BPI）：亦表现坚挺，单日上涨16点，涨幅0.9%，收报1833点，同样录得周线上涨。其日均获利增加150美元，至16,501美元。巴拿马型船主要承担谷物、煤炭等货物的运输，近期国际粮食贸易流动以及能源补库需求对运价形成了有效支撑。 

超灵便型散货船运价指数（BSI）：温和上涨7点，涨幅0.5%，报1319点。该型船主要服务于小宗散货及区域间灵活运输，其运价的上涨反映了支线航线及区域性贸易活动的活跃度提升。 

灵便型船运价指数（BHSI）：小幅下滑5点，报810点。尽管该型船单日微跌，但整体仍处于近期波动区间内，市场表现相对平稳。

免责声明：如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发布后的30日内与我们联系。