近日，“筑基强国路—中国制造‘十四五’成就展”正式开幕，问界M9与国产大飞机C919、复兴号动车组等“国之重器”并列展出，展现自主品牌在电动化、智能化转型中的领先成果。此外，赛力斯多合一超级增程总成系统等多项创新技术也亮相本次展览，展现出中国在该领域的全球引领地位。

作为增程技术路线的开拓者和领导者，赛力斯自2016年便率先布局增程技术研发，并坚定走纯电与增程双技术路线，不断突破技术边界，不仅开拓了巨大的用户市场，更树立增程动力领域的技术标杆。

历经九年的技术创新与积累，赛力斯超级增程实现多次迭代。全新一代赛力斯超级增程系统基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能控制技术”赋能，具有静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。

赛翼（C2E）作为一种全新的高集成化增程架构，配合RoboREX智能增程控制技术，颠覆性地改变了增程器的工作方式，由被动工作变为主动工作，实现了智能主动能量管理。这一创新技术使得增程器实际效率达到3.65kWh/L，相当于1L油可发电超3.65度，最高热效率达44.8%，处于量产增程器领先水平。

此外，赛力斯增程器业务已实现技术外溢。目前，公司已与25家行业伙伴达成合作，仅2025年上半年，赛力斯增程器销量就超过20万台，稳居市场前列，进一步巩固其在增程领域的技术领先地位。

在全球电动化进程中，增程并非过渡方案，而是立足中国能源结构、兼顾用户体验与低碳目标的战略选择。作为增程技术的领导者，赛力斯将继续以科技创新为引擎，推动中国新能源汽车从“产品输出”走向“标准输出”，引领整个行业迈向更高质量发展的新阶段。

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