2026年1月6日，波罗的海干散货指数（BDI）报1830点，创下自2025年7月14日以来的最低水平，较前一交易日环比下跌1.13%，且为连续第二个交易日下跌（不含零增长日）。这一数据凸显出当前国际干散货航运市场仍处于深度调整期，需求疲软与运力过剩的矛盾持续压制市场信心。

当日BDI指数及各细分船型指数具体表现如下： 

波罗的海干散货指数（BDI）：报1830点，环比下跌1.13%，创下近6个月新低，且已连续2个交易日出现下跌，市场整体承压明显。 

巴拿马型运费指数（BPI）：报1304点，较前值上涨0.85%，成为当日唯一上涨的细分船型指数，展现出相对韧性。 

海岬型运费指数（BCI）：报3016点，下跌1.08%，延续了近期的回调趋势。 

超灵便型船运价指数（BSI）：报1011点，下跌3.07%，跌幅居各船型之首，成为拖累整体指数下行的主要力量。

免责声明：如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发布后的30日内与我们联系。