2026年1月20日，波罗的海干散货运价指数延续上涨态势，受各类型船舶运费普涨带动，市场情绪整体向好，展现出结构性上涨的特征。

具体来看，波罗的海干散货运价指数较前一交易日上涨79点，涨幅4.79%，报1729点，该指数已连续三个交易日上涨，反映出干散货航运市场整体需求回暖，运力供给相对紧张，市场信心有所恢复。

从各细分船型指数来看，海岬型船运价指数上涨167点，涨幅7%，报2570点，成为当日涨幅最大的细分指数。海岬型船日均获利上涨1511美元，报19804美元，海岬型船运价的大幅上涨，主要受国际煤炭、铁矿石等大宗干散货需求增加影响。

巴拿马型船运价指数上涨49点，涨幅3.2%，报1570点，巴拿马型船日均获利上涨442美元，报14130美元。巴拿马型船运价的上涨，主要受粮食、煤炭等货物的运输需求增加带动，尤其是南美粮食出口旺季临近，以及亚太地区煤炭进口需求增加，推动巴拿马型船运力需求上升，运价和日均获利同步上涨。

超灵便型散货船运价指数上涨13点，报983点，超灵便型船运价的上涨，主要受区域内煤炭、谷物等中小宗干散货需求增加影响，尤其是东南亚、澳洲等地区的区域内贸易活跃，推动超灵便型船运力需求上升，运价有所上涨。

灵便型船运价指数上涨2点，报591点，灵便型船运价的微幅上涨，反映出中小宗干散货运输需求相对稳定，运力供给和需求保持平衡，运价波动幅度较小。

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