2025年2月9日，波罗的海干散货指数（BDI）报1895点，较前一交易日下跌28点，环比下跌1.46%，创下自2025年1月26日以来的新低水平，并录得连续第六个交易日下跌（含零增长日），市场情绪持续低迷。此次跌幅为近三天来最大单日跌幅，凸显当前国际干散货航运市场供需失衡、运价承压的严峻局面。

分项指数解析：海岬型船拖累明显，超灵便型船逆势走强

BDI由海岬型船（BCI）、巴拿马型船（BPI）和超灵便型船（BSI）三大分项指数加权构成。当日各船型市场表现分化显著：

海岬型船运价指数（BCI）大幅下挫，报2833点，下跌2.91%（-85点），成为拖累BDI下行的最主要因素。

巴拿马型船运价指数（BPI）小幅走弱，报1648点，微跌0.24%（-4点），跌幅相对温和。

超灵便型船运价指数（BSI）逆势上扬，报1114点，上涨0.91%（+10点）。

免责声明：如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发布后的30日内与我们联系。