2025年2月10日，波罗的海干散货指数（BDI）再度下探，报1882点，创下自2025年1月26日以来的新低水平，较前一日下跌0.69%，并已连续第七个交易日走低（含持平交易日），市场信心持续承压。

尽管整体指数持续下行，但不同船型市场呈现明显分化，结构性差异凸显： 

海岬型运费指数（BCI）大幅下挫2.19%，报2771点，成为拖累BDI下行的主力。

巴拿马型运费指数（BPI）逆势上涨1.33%，报1670点，展现出相对韧性。该船型主要服务于美洲、东南亚及大西洋航线，运输谷物、煤炭及小宗散货。

超灵便型船运价指数（BSI）上涨0.81%，报1123点，延续温和回暖趋势。

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