5月18日，波罗的海干散货运价指数（BDI）收跌，主要受海岬型和巴拿马型船运费下滑拖累。当日BDI报3092点，较前一交易日下跌59点，跌幅1.9%。

海岬型船领跌，铁矿石价格承压是核心因素‌

当日海岬型船运价指数（BCI）下跌160点至5013点，跌幅达3.1%，对应日均获利减少1454美元至41959美元。作为干散货市场的“风向标”，海岬型船主要运载铁矿石、煤炭等大宗商品，其运价走势与铁矿石价格高度相关。 

巴拿马型船小幅下跌，超灵便型船逆市上涨‌

巴拿马型船运价指数（BPI）当日下跌10点至2511点，跌幅0.4%，日均获利减少94美元至22597美元。该型船主要运载粮食、煤炭等货物，运价小幅下跌主要受全球粮食运输需求季节性放缓影响。

与大吨位船型的疲软表现不同，小吨位船型逆市上涨：

超灵便型散货船运价指数（BSI）上涨5点至1570点，涨幅0.3%。

灵便型船运价指数（BHSI）微涨2点至852点。 

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