德国汽车制造商宝马与比利时材料和回收公司Umicore以及正在瑞典建造电池工厂的Northvolt共同创建了汽车电池回收企业。

　　这些公司表示，合资企业的目标是设计并商业化一个“封闭的生命周期循环”，在回收原材料之前，让汽车电池作为存储产品拥有第二次生命。欧洲各国政府希望鼓励国内电池行业与正在占据主导地位的亚洲企业竞争，比如比亚迪、CATL 、三星和LG化学等企业。

　　与三星和CATL有供应协议的宝马表示，可能在未来从Northvolt采购电池，但表示现在与该公司签订任何协议还为时过早，该公司正在建设一家旨在生产32千兆瓦时（GWh）的工厂。 电池容量到2023年一年。

　　宝马发言人Niklas Drechsler在宣布回收计划后表示，“我们有这个财团，是因为我们认为极具潜力，诺思伏特可能成为我们的另一个电池供应商。”

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