除非在最后一刻出现意外，否则全球最大的两家汽车制造商计划在新年后不久宣布一项意义深远的联盟，该联盟将覆盖大片领域和新老技术。

　　在全球汽车业不仅面临传统竞争挑战，而且面临大规模技术转型带来的风险之际，这笔交易将起到某种拼图游戏的作用，让福特汽车和大众汽车利用各自的优势，抵消各自的劣势。预计将成为交易一部分的关键因素之一是，双方将共同努力，将电动汽车和自动驾驶汽车推向市场。两家公司都已投入数十亿美元开发电动汽车。

　　大众CEO赫伯特-迪斯（Herbert Diess）说，“我们正在与福特进行非常深入的谈判和对话，以真正建立一个全球汽车联盟，这也将加强美国的汽车工业。”他本周早些时候在华盛顿会见了美国总统特朗普，他对两家汽车制造商的谈判发表了迄今为止最重要的评论。 

　　这次会议包括戴姆勒首席执行官蔡澈（Dieter Zetsche）等其他欧洲汽车高管，目的是缓解贸易紧张关系。特朗普威胁要对欧洲汽车制造商征收旨在限制其进入美国市场的新关税。

　　迪斯指出，他已告知大众汽车总裁，大众正“考虑兴建第二家汽车厂”，以补充其在田纳西州查塔努加的现有工厂。该工厂自2011年投产以来，规模已扩大一倍。

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