特斯拉(Tesla)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)上周五对CNBC表示，这位即将离任的美国最大汽车经销商连锁店首席执行官的行为“几乎不道德”。
马斯克最近表示，他预计特斯拉到今年年底将具备全自动驾驶汽车所需的所有功能。这似乎是一个几乎不可能的目标，考克斯汽车执行出版商卡尔·布劳尔(KarlBrauer)周三在CNBC的“交易所”(The Exchange)上说。其他从事自动驾驶技术的公司，如Waymo，并没有做出如此大胆的预测。
“我认为，他对自动驾驶汽车的承诺过高，几乎是不道德的，”AutoNations首席执行官迈克·杰克逊(Mike Jackson)在“Squawk Box”中说，他指的是马斯克。
杰克逊长期以来一直是特斯拉(Tesla)的批评者，他指责马斯克对消费者使用“诱饵和转换”策略，做出他无法履行的承诺，并表示这家电动汽车制造商的业务从长远来看是不可持续的。
在周五的采访中，杰克逊再次批评了特斯拉接受订单的中型特斯拉Model 3轿车的做法，称特斯拉一直在生产的汽车与该公司曾表示计划生产的汽车不同。特斯拉(Tesla)最初以3.5万美元的价格宣传其Model3，但迄今只销售了更昂贵的版本。
杰克逊说：“在美国，再也没有一家零售商能侥幸逃脱这种诱惑。”目前最便宜的型号3起价为42，900美元。马斯克说，尽管最初的广告价格，特斯拉已经优先生产更昂贵的版本，以保持较高的利润率。特斯拉一度为Model 3预订了400，000多辆。
特斯拉(Tesla)在多个州面临政治和法律纠纷，原因是该公司决定避开传统的经销商模式，转而采用直接面向客户的模式。
汽车国家周五公布的盈利为1.10美元，比普遍预期低4美分。这家经销商连锁店还表示，杰克逊将在3月份结束其长期的最高职位任期，卡尔·利伯特(CarlLiebert)将于3月11日接替他。利伯特曾任金融服务公司USAA的首席运营官。他还是家装零售商家得宝(HomeDepot)商店的执行副总裁。
汽车之家的股票在周五的早盘交易中下跌了6%。特斯拉的股票上涨了1.2%。
“毫无疑问，这是一个充满挑战的季度，”杰克逊说。全行业的新车销量在加州下降了10%，得克萨斯州和佛罗里达州的环境也是个问题。
“但即使超出了这两种解释，我认为零售汽车正变得越来越困难，”他表示，并将挑战部分归因于该业务的周期性。
杰克逊说，他预计整个行业将逐渐衰退。他预计，2019年的销量将从2018年的1720万辆降至1680万辆左右。

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