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沃尔沃(Volvo)的北极星2 (Polestar 2)瞄准了特斯拉(Tesla)的Model 3

沃尔沃(Volvo)的电动汽车新贵北极星(Polestar)已准备好挑战特斯拉(Tesla) Model 3。

北极星2号于周三在日内瓦车展正式亮相之前推出,将由两台电动机和一块78千瓦时的电池提供动力,行驶275英里。这种全轮驱动的电力传动系统能产生300千瓦(408马力)的电能,并能在5秒内从0英里每小时加速到62英里每小时。

这款五门中型豪华轿车的驾驶舱由11英寸ipad风格的屏幕控制,极简主义风格,对Model 3的敬意超过了竞争对手。

北极星北美公司总裁格里高尔·亨布拉夫最近告诉《汽车新闻》,中国制造的北极星2号将于明年初夏抵达美国。

这款车将基于Polestar紧凑的模块化平台,该平台支撑着沃尔沃XC40跨界车。瑞典哥德堡的北极星是吉利控股集团旗下沃尔沃汽车的电气化性能品牌。

北极星2号起价约为4.4万美元,不含税收优惠。但是,就像Model 3一样,买家必须要有耐心。一款妙语连篇的“首发版”将是第一年生产的唯一一款车型,在推出激励措施之前的售价为6.3万美元。

虽然跨界车目前在消费者中比轿车更受欢迎,但北极星决定先推出价格更具竞争力的轿车,因为这将为该品牌打开更广阔的市场。

Hembrough称:"在联邦激励措施出台前,我们的定价为6.3万美元,我们知道我们有能力吸引更多的受众,而不是推出另一款高档汽车。"

凭借北极星,沃尔沃正在挤入一个日益拥挤的电动汽车市场,这个市场曾经由日产(Nissan)和特斯拉(Tesla)主导。中国和美国之间的贸易紧张关系,以及关税不断提高的威胁,都将加剧这种压力,威胁到企业的盈利能力。

亨布洛承认,关税使情况“复杂化”,并补充说,“目前我们几乎无能为力。”

安卓系统集成

北极星2号对于实现北极星首席执行官托马斯·英吉拉斯(Thomas Ingenlath)的目标至关重要,该目标是在5至7年内使该品牌实现盈利,全球年销量超过10万辆。

据称,北极星计划在未来10年推出至少6款电池电力车型。除了北极星2号和北极星1号,一款售价15.5万美元的限量混合动力轿车预计将于今年上市。据消息人士透露,通用还计划推出一款SUV、一款运动型跨界车和一款跑车。

北极星2号从集成到地面的27个模块的电池组中接收能量。该公司表示,这种布局使得底盘更加坚固,提供了更好的驾驶动力,同时也提高了汽车的噪音、振动和耐磨性水平。

一个性能版本改进驾驶动力学与?hlins阻尼器,不伦博刹车和20英寸锻造车轮。它还配备了北极星标志性的金色安全带、制动卡钳和阀盖。

Polestar 2将是沃尔沃首款在信息娱乐系统中嵌入谷歌的Android操作系统的车型,提供谷歌地图、谷歌助手和谷歌Play Store的访问。智能功能,如仪表集群中的放大图形,可以让驾驶者在进入汽车前看到充电状态和距离。

沃尔沃决定与谷歌合作,而不是重新发明内部信息娱乐解决方案,这是出于实用主义。

“你为什么要挑起战争,投入同样多的钱?”要使它(与谷歌的系统)一样好,将是一场无休止的斗争,”沃尔沃研发主管亨里克•格林(Henrik Green)去年11月在洛杉矶车展上对《欧洲汽车新闻》(Automotive News Europe)表示。

格林说:“我们希望给消费者一种奇妙的体验,让他们的汽车像其他任何设备一样无缝集成。”“得出这个结论后,使用Android嵌入式程序非常容易。”

谷歌系统还将内置在沃尔沃第二代SPA2平台上生产的车型中。该平台将于2021年推出第三代XC90。

技术发展

Hembrough将理想的Polestar 2客户描述为“技术领先”和早期采用者。

他说:“那些寻求探索新技术、新品牌的人,同时也对产品的属性、而非品牌的属性觊觎得更多。”

Hembrough将北极星2号的全球产量定为“数万(单位),而不是数千”,但他拒绝提供更确切的估计。他说:“如果能在90天内回答这个问题,我会感觉舒服得多。”

与特斯拉类似,北极星希望从欧洲奢侈品牌那里抢走业务。Hembrough说:“我们将看到大量的内燃机客户进入北极星2号。”

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