摩根士丹利(Morgan Stanley)表示，汽车制造商想要像特斯拉(Tesla)那样销售汽车，但却做不到：“这是违法的。”
摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)周二在给投资者的一份报告中表示，Esla上周宣布将完全在线销售，这“是美国汽车零售业的一件大事”，因为传统汽车制造商仍需要通过实体店销售。
“根据我们多年来与(传统汽车制造商)的讨论，大多数汽车公司都希望像特斯拉那样销售汽车。只有一个陷阱。他们不能。这是违法的，“乔纳斯说。
乔纳斯在华尔街广受关注，因为他对特斯拉和电动汽车的看法。
在美国，州法律要求汽车制造商通过经销商销售新车。
乔纳斯说：“据我们所知，特斯拉是唯一家被允许通过公司拥有的商店销售其产品的(原始设备制造商)。”“特斯拉现在正试图在没有实体经销商参与的情况下，成为唯一家在网上直接向消费者销售新车的(汽车制造商)。”
摩根斯坦利认为，美国的汽车经销商，通过监管代表，“可能抵制这种策略，”乔纳斯说。但是，乔纳斯预计，由于特斯拉在技术上没有任何经销商特许经营权，而且已经在没有经销商的情况下销售，特斯拉在网上的举动很可能也会受到保护。乔纳斯说，如果这一改变奏效，而且特斯拉看到了公司预期的成本节约，埃隆·马斯克的电动汽车公司可能会成为汽车制造商重新评估现有法规的催化剂。
乔纳斯说：“那么投资者应该期待围绕汽车经销商特许经营法律的辩论重新开始。”他将这场辩论比作零售银行业，在零售银行业中，不断演变的监管“导致银行以更低的成本向它们提供在线服务，并向消费者提供更好的定价，”Jonas补充道。
乔纳斯说，特斯拉的计划可能会奏效，因为通过该公司的网站“很容易买到一辆特斯拉”。
“这是三下。这相当于在亚马逊上购买猫头鹰所需的点击次数。“乔纳斯说。
摩根士丹利(MorganStanley)对特斯拉(Tesla)股票的评级为等重，目标价为283美元。

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