通用汽车周二公布第一季度销售额同比下降7 %，但表示买家正蜂拥至其更昂贵的运动型多功能车和皮卡。

与2018年同一季度即将推出的车型相比，该公司最新皮卡的交易价格(最终销售价格)上涨了8040美元，反映了买家对装备精良卡车的持续兴趣。超过96 %的GMC Sierra乘务驾驶室皮卡是一辆四门全尺寸卡车，出售时配有更昂贵的高端饰件。

迹象表明，美国新车销售正在放缓。然而，对卡车和越野车的需求往往更有利可图，这可能会提振汽车制造商，并在一定程度上抵消经济放缓的影响。该公司表示，卡车、越野车和跨界车占通用汽车销售额的80 %。

该公司表示，雪佛兰Trax和Equinox等小型跨界车以及中型雪佛兰科罗拉多皮卡的销量均创下第一季度销售记录，而通用汽车阿卡迪亚运动型多功能车( GMC Acadia SUV )则创下了有史以来的最佳季度。

通用汽车计划在下半年推出更多的全尺寸皮卡，从雪佛兰和通用汽车推出两款新的重型皮卡。

美国销售业务副总裁库尔特·麦克内尔( Kurt McNeil )表示:“我们看好皮卡，预计全年销售势头将会增强。“我们正在弗林特安装产能，以制造更多高清皮卡、更多驾驶室车型、更多双轮车和柴油车型，所有这些都是为了满足经销商和客户的需求。”

然而，传统乘用车的销量继续下滑，拖累了汽车制造商的总销量。

通用汽车公司已经着手一项重塑其业务的计划，包括闲置生产滞销轿车和小型汽车的工厂，并因此在美国和加拿大的工厂裁员14000人。这一举措引起了意见分歧。支持者表示，该公司正在采取必要措施提高盈利能力，但来自受影响地区的劳工领袖和政治家批评了这一决定。

通用汽车的股价在过去12个月上涨了5.6 %，自今年年初以来上涨了近13 %。

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