由于北美市场对福特皮卡和运动型多功能车(SUV)的需求推高了中国和南美市场的亏损，福特第一季度业绩强于预期。
福特的股票在周四的盘后交易中上涨了8%以上。
下面是根据Refinitiv编制的平均估计数，该公司与华尔街的预期进行比较的情况：
调整后每股收益：44美分，而预测为每股27美分。
汽车部门收入：372.4亿美元，而预测为370.8亿美元。
该公司本季度的总收入为403.4亿美元，低于去年同期的419.6亿美元。
在未经调整的基础上，福特的利润较上年同期下滑了34%。该公司去年同期盈利11.5亿美元，合每股0.29美元，低于去年同期的17.4亿美元，合每股0.43美元。
他说：“我们有很多工作要做。对业务进行了大量的重新设计。我们仍然有点担心外部环境，“即将离任的福特首席财务官鲍勃·尚克斯(BobShanks)对CNBC的”收盘钟“表示。“。
截至周三，福特股价今年迄今上涨了22%以上，但在过去12个月里仍下跌了约15%。
该公司在周四股市收盘后公布了业绩，该公司将其在北美的业绩好于预期，归功于那里强劲的卡车和运动型多用途车(SUV)销售，尤其是F系列和Ranger皮卡。
福特重新设计了一些最受欢迎的汽车，定于今年晚些时候或明年推出，包括更新其游侠和超级任务皮卡、探索者和逃逸SUV，以及林肯的全新飞行者和全新的海盗船。该公司表示，到明年年底，该公司将更换75%的美国产品线。
Shanks说：“在对业务的适应性进行了大量的工作后，这艘船开始转向，重新考虑产品组合，建立一些联盟。”
这家底特律汽车制造商表示，其在北美的营业利润为22亿美元。福特仅在南美和中国报告了运营亏损。他们分别损失了1.58亿美元和1.28亿美元。福特还报告了在亚太地区、中东和非洲以及欧洲的营业利润。
在北美以外地区，该公司的营业亏损为1.96亿美元，比上一季度增加了6.32亿美元。
“本季度是一个非常好的开始，今年，”香克斯说，在一份声明中宣布的结果。他说：“由于季节性因素及未来主要产品的推出，我们预期第一季EBIT将会是年内最强劲的一季。然而，这的确让我们走上了在2019年实现比去年更好的公司业绩的轨道。“。
福特在北美的利润率为8.7%。全公司利润率为6.1%。
这一季度数据出炉之际，福特正在实施110亿美元的重组计划，目标是在未来五年内削减140亿美元的成本。该计划将重点放在福特历史上最强大的领域，如卡车、通用汽车和肌肉汽车，同时缩减国际业务，投资新技术，并推出利润更高的汽车。
福特(Ford)周三宣布，已向电动卡车制造商里维安投资5亿美元，以制造一款电池驱动的电动汽车。尚克斯说，这一合作关系是两家公司的“双赢”。
尚克斯说：“与这样一家极好的初创公司合作，我们将从它身上学到很多东西。”这家公司正在以全新的眼光看待电气化和业务的那一部分。
该股周四收于每股9.41美元。
在公司的收益电话会议上，首席执行官吉姆·哈克特(JimHackett)感谢鲍勃·尚克斯(BobShanks)的工作，因为他即将离开公司。香克斯将被蒂姆·斯通(TimStone)取代，后者在亚马逊(Amazon)工作了20年，是Snap前首席财务官。

免责声明：如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发布后的30日内与我们联系。