菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles)北美子公司FCA US正与自动驾驶汽车初创企业Aurora结成合作伙伴关系，后者已与零售巨头亚马逊(Amazon)建立了合作关系。

就在几天前，这家法国汽车制造商的母公司终止了与雷诺集团(Groupe Renault)的谈判。雷诺提出了一项“对等合并”计划，希望借此获得法国汽车制造商的日本联盟伙伴日产(Nissan)正在开发的自动驾驶技术。菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)在开发自动驾驶汽车方面一直拖拖拉拉，许多行业观察人士预计，在未来几十年，自动驾驶汽车将变得司空见惯。

菲亚特克莱斯勒首席执行官迈克•曼利表示:“作为FCA自动驾驶汽车战略的一部分，我们将继续与战略合作伙伴合作，以满足快速变化的行业中客户的需求。”“极光带来了一套独特的技能，结合了先进和有目的的技术，补充和加强了我们的自动驾驶方法。”

Aurora在匹兹堡、帕洛阿尔托和旧金山拥有超过200名员工，由首席执行官克里斯•厄姆森(Chris Urmson)领导。厄姆森是自动驾驶领域的先驱之一，曾领导谷歌成立的一个项目，直到该项目被剥离为Waymo。

Aurora和FCA US都不愿透露他们新合作伙伴的财务细节，但今年早些时候，这家初创企业获得了超过5.3亿美元的新资金，亚马逊在B轮融资中处于领先地位。这家零售巨头在过去一年里进行了几项战略投资，其中几项集中在自动驾驶技术上，另一项投资让它获得了Rivian的股份。Rivian是一家总部位于底特律郊区的电动汽车初创企业。分析人士猜测，亚马逊希望打造一支自动驾驶送货车队。

FCA在一份声明中表示，它已向Aurora求助，帮助其开发自动驾驶商用车，“在生活方式和在线购物模式不断变化、创造物流机遇之际，这将为商用车客户提供多种定制解决方案。”

这表明，潜在的选择范围很广，包括自动驾驶拼车——比如新推出的Waymo One服务在凤凰城郊区部署的车辆，以及无人驾驶送货卡车。

与Aurora的连接可以让FCA直接连接到Amazon。不过，在高科技交通领域，亚马逊对Rivian的持股也将其与福特汽车(Ford Motor Co.)联系在了一起。福特汽车今年4月向Rivian投资了5亿美元。

与此同时，菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)也与Waymo合作，成为其拼车服务的主要汽车供应商之一。Waymo One计划购买6万多辆克莱斯勒Pacifica混合动力面包车，并在底特律郊外的一家新工厂进行改装。

无论长期目标是什么，Navigant Research公司的分析师山姆·阿布萨米德(Sam Abuelsamid)等人迄今一直指责这家意大利裔美国汽车制造商在自动驾驶汽车研究方面行动迟缓。它自己只做了微不足道的努力。该公司表示，与雷诺合并的一个潜在好处是，可以获得雷诺及其盟友日产(Nissan)正在开发的自动驾驶和电动汽车技术。

Aurora联合创始人兼首席产品官斯特林•安德森(Sterling Anderson)表示:“我们很高兴能与FCA US结成伙伴关系，开发出一种有意义的商业模式，为自动驾驶商用汽车带来好处。”

在日益高科技的汽车行业，合资企业正成为一种常态，而不是例外。今年早些时候，本田(Honda)签约成为通用汽车(General Motors)巡航自动化子公司的投资者。他们还参与了一个燃料电池项目。本周，宝马(BMW)和捷豹路虎(Jaguar Land Rover)启动了一项专注于电池汽车技术的合作计划，而丰田(Toyota)和斯巴鲁(Subaru)则宣布计划联合开发一种新的电池电动汽车平台。

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