周二，电动汽车制造商特斯拉(Tesla)股价飙升，此前该公司表示，第二季度的产量和交付量打破了此前的纪录，远超分析师的预期。

该公司股票在盘后交易中上涨了约7%。特斯拉还暗示第三季度业绩强劲，称其进入了订单积压期。

6月25日，首席执行官伊隆·马斯克在一封全公司范围的电子邮件中，把投资者的期望定得很高。他表示，这家电动汽车制造商有望在本季度交付创纪录的汽车数量。他不是夸大。在截至6月30日的三个月里，该公司交付了95200辆汽车，比公认疲软的第一季度增长了51.1%，打破了2018年第四季度创下的9.07万辆的记录。

特斯拉的交付量是一个受到密切关注的行业数据，也是销量的最新反映，显示了实际交付给客户的汽车数量。

"挑战依然存在，但这是朝着正确方向迈出的一步，" Wedbush分析师Dan Ives说。这些数字甚至高于牛市预期，显示出该公司的明显反弹。这是特斯拉值得骄傲的一件事。”

FactSet编制的数据显示，特斯拉的交付量也超出了分析师估计的9.1万辆。今年头三个月，特斯拉交付的汽车数量令人失望，达6.3万辆。当时，特斯拉面临着从加州弗里蒙特(Fremont)的工厂向全球运输汽车的挑战，以及客户需求不断下降的问题。

该公司在宣布业绩时表示:“此外，我们在精简全球物流和快递业务方面取得了显著进展，业务量增加，提高了成本效率，改善了营运资金状况。”

特斯拉的订单并没有完全反映在它的交付数量，直到买家拥有他们的新车。该公司表示，第二季度仍有7400辆汽车在运输途中，但尚未交付。这些销售额将在其第三季度报告中显示出来。

随着福特(Ford)和捷豹(Jaguar)等汽车制造商投入数十亿美元开发自己的电动产品线，特斯拉在高端电动跑车市场面临的竞争日益激烈。大众(Volkswagen)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)从5月份开始接受新型电动汽车的订单，计划在未来几年推出更多车型。捷豹(Jaguar)的I-Pace全电动SUV在4月份的纽约汽车展(New York Auto Show)上横扫行业大奖。

该公司最大的销售商Model 3的出货量为77,550台，而分析师估计为74,100台。FactSet的数据显示，Model S轿车和Model X suv的总出货量为17650辆，也超过了预计的16600辆。

艾夫斯在接受采访时说:“交货数量很重要，但我们需要看到下半年的形势好转。”特斯拉今年的生产目标“仍然是一项艰巨的任务，尤其是在竞争来自各个角度的情况下。”真正的问题将是，这是可持续的吗?”

特斯拉今年4月对投资者表示，预计“第二季度将交付9万至10万辆汽车”。尽管有可能运送更多的车辆。”

该公司最近还失去了弗里蒙特工厂的一名高级制造高管，曾任生产副总裁的彼得霍霍丁格(Peter Hochholdinger)。

去年，特斯拉的股票市值缩水近三分之一，市值约为400亿美元。

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