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瑞士信贷(Credit Suisse)表示,特斯拉作为主要电动汽车制造商的时间已不多了

瑞士信贷(Credit Suisse)表示,特斯拉作为主要电动汽车制造商的时间已不多了,股价跳水了40%

瑞士信贷周四指出,特斯拉在美国电动汽车市场中占有近80%的份额,但该公司预计,特斯拉的Model 3的“独特地位”将在明年面临福特的严峻挑战。

瑞士信贷(Credit Suisse)分析师丹·利维(Dan Levy)在给投资者的一份报告中写道:“对于进入市场的所有竞争对手,我们仍在等待电动汽车,这将对Model 3构成真正的竞争威胁,尤其是在美国。” “特斯拉现在有了机会之窗,拥有明显的竞争优势。”

尽管这样的说法在华尔街看涨的特斯拉分析师中可能很普遍,但瑞士信贷仍然是该公司的怀疑者之一。自6月份开始对特斯拉股票进行覆盖以来,瑞士信贷对其股票的评级为减持,目标价格为200美元。这比该股周三收盘价346.11美元低逾40%。

利维说:“虽然特斯拉继续在汽车业务的基本“封锁和应对”(即制造,交付物流,服务)方面挣扎,但仍可能无法利用这一机会。

他认为,特斯拉将很快面临作为“唯一的比赛”的关键考验,因为福特有望在周日宣布推出Mach-E,这是一款以野马为灵感的电动SUV。

列维说:“此次发布标志着福特汽车日益重视电气化的第一个真正的里程碑,更重要的是,这标志着美国传统汽车制造商加大了与电气化相关的努力。”

福特的Mach-E将于明年秋天在美国,加拿大和欧洲上市。瑞士信贷(Credit Suisse)估计,Mach-E的定价将在“大众豪华范围内”,介于40,000美元至50,000美元之间,预计行驶300英里范围。

列维说:“福特的新型BEV应该在Model 3价格范围内提供比其他同类产品更具吸引力的替代产品,尤其是在性能方面。”

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