环球财经网3月17日讯-由于对冠状病毒传播的担忧影响了对航班的需求，美国航空公司正在努力应对曾经难以想象的停止所有国内商业航空旅行的局面。

不确定政府是否会采取这一行动，这是自2001年9月11日袭击事件以来美国首次实施全面航空旅行禁令，还是该禁令将持续两周，一个月或更长时间。但是几位航空公司高管称，他们正在考虑所有可能性。高管们警告说，这样的禁令不是迫在眉睫。

唐纳德·特朗普总统周六在讲话中说，他正在考虑到可能受到遏制的冠状病毒重灾区旅行。根据数据统计，该冠状病毒已在全球感染了大约170,000人，并杀死了6,500多人。在美国，这种病毒已经扩散到大约4,629人，并杀死了至少90人。

全球航空公司都在竞相保存现金，因为政治领导人采取了越来越严厉的措施，试图阻止COVID-19扩散，这些措施已经扰乱了人们的日常生活。

周日，国土安全部代理部长查德·沃尔夫（Chad Wolf）在白宫新闻发布会上被问及“政府是否考虑停止国内航空旅行”时说，“所有选择都摆在桌面上”。一天前，唐纳德·特朗普总统说美国公众应该避免不必要的旅行。周一早些时候，美国政府扩大了对大多数欧洲游客到爱尔兰和英国的30天禁令，这是国际旅行史无前例的限制。

各航空公司的突然削减将对整个经济产生影响。联邦数据显示，截至1月底，仅美国航空公司就雇佣了约74.7万人，但随着航空公司停飞并推迟订单，波音(Boeing)和空中客车(Airbus)等大型飞机制造商及其供应商的基础现在开始动摇。

航空公司希望获得某种形式的政府支持，但目前尚不清楚它将采取何种形式。高管们警告说，需求下降比9/11之后更为严重。

“我们日以继夜地在支持和想法上努力，以保持尽可能多的报酬，即使[它]从现在开始变得更糟，需求暂时下降到零，”联合航空首席执行官Oscar Munoz和Scott总裁柯比（Kirby）在周日晚上写信给员工。柯比（Kirby）计划在5月上任。

曼联表示，预计其3月份的收入将比去年同期减少15亿美元，并表示将在4月和5月削减50％的运力，并将其削减范围扩大到利润丰厚的夏季旅行季节。截至去年底，这家总部位于芝加哥的航空公司拥有约96,000名员工，目前正在与工会进行谈判，以探讨如何减少工资支出。

曼联高管写道：“我们尽早采取了激进的行动，因为我们决心尽一切可能，避免痛苦的步骤影响您的薪水。” “但是，根据情况的严重性，这不再现实。”

Stifel分析师约瑟夫·德纳迪（Joseph DeNardi）周一将美联航的评级下调至“持有”，他说：“鉴于最近的趋势，有可能实施某种形式的国内旅行禁令，因此我们现在的估计是假设美联航在2020年第二季度停止飞行。他估计收入将在第一季度下降9％，在第二季度下降95％。

美国航空周末表示，计划将其国际航班削减75％至5月6日，并将于4月将其国内运力较上年同期削减20％，并将于5月削减30％。它将停泊其大部分宽体机队。

周一，代表美国约15,000名飞行员的工会表示，它已与管理层达成协议，向飞行员提供长达12个月的无薪假期。工会表示，接近联邦法定退休年龄65岁的飞行员可以选择不乘坐飞机并获得部分薪水。

周五，达美航空公司首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）严厉地宣布削减裁员计划，他告诉员工，该公司将在未来几个月内削减40％的运力，这是其历史上最大的裁员计划，冻结招聘，停泊300架飞机并推迟新飞机的交付。 它还将要求员工休无薪假以节省现金。

“需求下降的速度与我们所见过的任何东西都不相同-我们在业务中已经看到了很多东西。我们正在迅速采取行动，以保留现金和保护我们的公司，”巴斯蒂安写道。

美联航和达美航空的高管都表示，他们正在与华盛顿官员保持联系，以寻求可能的措施来帮助该行业渡过这场动荡。

“我们正在与白宫和国会讨论他们在此期间可以提供的帮助我们的支持。我很乐观，我们将得到他们的支持，”巴斯蒂安写道。 “也就是说，形式和价值是无法预测的，我们不能在等待政府援助的情况下将公司的未来置于危险之中。”

西南航空周一表示，将削减运力20％，并将冻结所有员工自愿提供的无薪休假。 它还说，它将评估递延费用。 西南航空拥有一支全波音737机队，飞机延期可能进一步伤害波音。

在欧洲，一些国家也在采取诸如关闭公共活动之类的极端措施，航空公司周一采取了削减成本的措施，高管们争相争取航空公司的生存。

英国航空公司和伊比利亚航空公司的母公司国际航空公司集团表示，他们将在4月和5月将运力从2019年的水平至少削减75％。

奥地利航空公司周一表示，由于入境禁令和冠状病毒的传播，它将在周三之前暂停其全部正常航班时间表。 斯堪的纳维亚航空公司SAS表示将停止大部分飞行，并暂时裁员90％的员工，即约10,000名员工。

免责声明：如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发布后的30日内与我们联系。