欧盟正在为所有成员国的经济复苏提供支持，向140个关键运输项目注入了近22亿欧元，其中包括向波罗的海两个铁路项目注入了1.838亿欧元。

欧盟将在55个项目的框架内，为位于跨欧洲运输(TEN-T)核心网络的铁路基础设施项目提供总计16亿欧元的支持。这包括将波罗的海各国纳入欧洲铁路网的波罗的海铁路项目，以及德国德累斯顿和捷克共和国布拉格之间的铁路跨界段。欧盟对波罗的海铁路公司的两个项目的支持为1.838亿欧元，塔林-赫尔辛基双港项目也将获得1010万欧元。

欧盟还将在19个项目的框架内，投入近1.42亿欧元，支持交通运输转向绿色燃料。一些项目包括改造船舶，使其可以使用液化天然气(LNG)，以及在港口安装相应的基础设施。在道路运输方面，亦会部署替代燃料基础设施，即在道路网络上安装17,275个充电点，以及部署355辆新巴士。

九个项目将有助于在欧盟建立一个可互操作的铁路系统，并通过欧洲铁路交通管理系统(ERTMS)在整个欧洲大陆实现火车的无缝运行。升级机车和轨道到统一的欧洲列车控制系统将提高安全性，减少旅行时间，优化轨道使用。这九个项目将获得4980万欧元。    

这些项目是通过2019年10月和2019年11月启动的两项竞争性招标方案来选择资助的。欧盟的财政贡献以赠款的形式出现，根据项目类型不同，联合融资利率也不同。在混合机制下选定的10个项目中，欧盟的支持将与银行通过贷款、债务、股权或其他可偿还形式提供的额外融资相结合。

总的来说，在连接欧洲设施（CEF）计划下，欧盟2014-2020年预算中有232亿欧元可用来共同资助欧盟成员国的跨欧洲交通网(TEN-T)项目。自2014年启动以来，CEF已经支持了运输部门的794个项目，总价值211亿欧元。  

对于这两项资助，鉴于欧盟成员国对选定项目的批准，欧盟委员会将在未来几天通过正式融资决定。委员会的创新和网络执行机构(INEA)将最迟在2021年1月与项目受益人签署资助协议。 

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