环球财经网11月19日消息，受新冠肺炎疫情影响，全球汽车产业全面萎缩。在此情况下，韩国通用、起亚、雷诺三星相继发生工会罢工事件，对韩国汽车产业影响较大。
韩国通用汽车公司（GM）部分罢工从上月末开始了共计12天的罢工，导致产量减少2万台。美国通用汽车公司（GM）发出撤离韩国的警告。GM首席副社长兼海外事业部门社长18日在接受路透社采访时警告称，韩国GM工会将“生产物”作为人质，给公司带来严重的打击，因此很难对韩国GM进行投资。今年，韩国GM的生产损失共约8万辆。其中，受疫情和零部件断供影响，产量已减少6万台。罢工使SUV越野车出库日期不断延迟。据预测，韩国GM年内产量约为30万辆，远低于去年的41万辆。
19日，起亚汽车工会决定24日至27日举行罢工活动，将导致产量减少11600辆。起亚汽车工会从2011年开始连续9年进行了罢工活动。尽管起亚汽车公司提出了支付150%奖金、120万韩元新冠特别奖金、20万韩元传统市场商品券和职工持股等方案，但工会并未接受。工会提出的在未来汽车领域的稳定雇用方案、延长退休年龄等要求未被资方采纳。
与此同时，雷诺三星汽车劳资双方也在激烈的博弈中。雷诺三星汽车社长多米尼克西尼奥拉会见记者时表示，强烈希望留在韩国市场，核心是通过与工会对话来维持关系，但工会并不买账。

免责声明：如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发布后的30日内与我们联系。