① 巴西国家民航局近期在圣保罗举行拍卖会，拍卖22个机场为期30年的特许经营权，揭开了巴西新一轮私有化进程的序幕。这些机场分布在巴西南部、中部和北部等12个州，当天共有7家公司参加竞标，最终总成交额达33.02亿雷亚尔（1美元约合5.6雷亚尔），远超预期；

② 从特梅尔政府到博索纳罗政府，巴西一直把走出经济停滞困境的希望寄托于国有资产私有化。事实上，自2011年以来，巴西政府已经向私营企业出售了约67%的境内机场特许经营权。特梅尔2016年就任临时总统后，立即推出“投资伙伴计划”，内容包括将部分国有资产私有化、吸引私人及海外投资、推动巴西市场化、弥补财政赤字等内容；

③ 博索纳罗政府上台后，该计划得以延续。不过，受新冠肺炎疫情影响，私有化进展相对滞后。去年底，巴西经济部长格德斯就私有化进展缓慢问题公开表示失望，并宣布将于2021年对9家国有企业进行私有化，其中包括国家邮政公司和巴西电力工程公司等重要大型国企。

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