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造车界掀“抢人大战” 造车赛道拥挤 “抢人大战”开启

  央视网消息:当前,在智能电动汽车的风口下,入局造车的玩家日益增多,对造车人才的需求也随之高涨。这也引发了新一轮的人才争夺大战。

  集度汽车是一家由百度和吉利共同成立的汽车公司。为了抢人,即便是周末,夏一平也会从早上9点开始,连续面试12个小时,直到晚上。

  在出任集度汽车CEO的3个月中,夏一平的大部分精力都用在招聘上。在这家车企的招聘规划里,明年年底前,团队规模需要扩充至2500—3000人。紧随百度的脚步,小米造车也快速“抵达战场”。

  近日,小米官方平台发布了大量自动驾驶领域相关职位,并全部做了加急处理。随着造车大战加速,人才再度成为最重要的核心资源。近期,小鹏汽车也发布了大量自动驾驶相关岗位,该公司今年的目标是,研发人员数量在年底前可以翻一倍。创始人何小鹏即便在路上,也在处理招聘相关的事件。

  随着车企的“抢人大战”,汽车业人才大迁移乘风而起。某招聘平台的数据显示,新能源汽车已经成为新发职位增长最快领域之一,同比增长103.53%。

  正如王传福所言,市场如战场。在目前的战役中“高管争夺战”尤为显著。东风悦达起亚前总经理李峰宣布加盟华人运通。百度智能汽车事业部前总经理顾维灏,加入长城汽车旗下的毫末智行。蔚来汽车联合创始人、前执行副总裁郑显聪加入富士康,任电动汽车平台首席执行官。高管们都在以前所未有的速度移动着。据不完全统计,今年截至6月15日,国内车企高层人事变动至少已发生近80起,共涉及车企高管75人,其中20人离职跳槽,半数加入新造车企业。

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