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蔚来2021年第四季度营收99亿元

3月25日,蔚来披露2021年第四季度和全年业绩。全年营收为361.4亿元,同比增长122.3%;全年净亏损收窄至40.2亿元,亏损同比收窄24.3%。2021年全年整车销售毛利率达20.1%。其中,2021年第四季度实现营业收入99.0亿元,同比增长49.1%,整车收入达到92.2亿元,毛利率达20.9%。亏损同比收窄、整车毛利率超BBA豪华品牌厂商,展现出蔚来业绩向好、稳健发展的态势。

2021年,行业供应链短缺的情况下,蔚来销量保持高质量增长,并在高端市场占据一席之位。蔚来全年累计销量达91429辆(ES8、ES6、EC6)。

同时,在交付量创新高的同时,蔚来持续加大研发投入。目前,蔚来研发坚持核心技术自研,在全球累计拥有专利及专利申请(含授权)超4,500项,覆盖了整车制造与设计等全领域,通过核心技术加快产品迭代节奏,为消费者提供高科技含量的产品。

此外,坚持用户企业初心,蔚来持续投入服务和营销网络基建。截止到2021年,蔚来在全国布局了777座换电站,其中有205座高速公路换电站;605座超充站、3404根超充桩、626座目的地充电站和3461根目的地充电桩,并接入了450000+根第三方充电桩。便利的销售及服务网络,和越来越完善的充换电网络,已成为用户购车时选择蔚来的重要决策因素,并长期助推蔚来销量增长。

2022年,蔚来将推出包括ET7、ET5、ES7在内的三款车型。3月24日,ET7首批量产车现已下线,并将在3月28日开启交付。同时,将累计建成1300座换电站,6,000根超充桩,10,000根目的地充电桩,全面提升蔚来服务和销售网络体系实力。

市场人士认为,目前,销售端已从政策驱动向市场驱动转换,受到供应链扰动,真正有实力的厂商将有机会一跃成为全球行业龙头。目前,蔚来凭借高端定位(平均售价超44万)、核心技术自研大量投入、完善的服务和销售网络以及体系化效率、供应链效率的提升,构建品牌实力,向着高端市场的头部企业的目标奋进。


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