环球财经网10月31日消息，沪深两市主要股指涨跌不一，沪指和深成指双双下跌，创业板指涨逾0.7%。本月，沪指累计下跌4.3%，深成指跌3.5%，创业板指跌1%，均为连续第4个月下跌。两市今日3219股上涨，1529股下跌，成交额8830亿，北上资金净卖出90.12亿。

截至收盘，上证指数今天收盘报2893.48点，跌幅0.77%；深证成指今天收盘报10397.04点，跌幅0.05%；创业板指数今天收盘报2265.08点，涨幅0.65%；沪深300指数今天收盘报3508.70点，跌幅0.92%。

板块方面

计算机应用、国产软件、半导体、军工、芯片、小金属、5G、人工智能、新能源汽车、中药、化学制药、汽车整车、消费电子等板块涨幅居前。

电力设备、银行、光伏、硅能源、白色家电、煤炭、建筑装饰、石油、房地产、医疗服务等板块跌幅居前。

消息面

两部委：对于产品价格控制在合理区间的多晶硅生产用电负荷，各地暂不纳入有序用电方案。10月28日，国家发改委办公厅、国家能源局综合司发布的《关于促进光伏产业链健康发展有关事项的通知》指出，充分保障多晶硅生产企业电力需求。对于主动控制多晶硅等产品价格水平的企业，有条件的地方，特别是绿电资源丰富的地方，支持其通过市场化方式降低多晶硅生产用电成本。目前，对于产品价格控制在合理区间的多晶硅生产用电负荷，各地暂不纳入有序用电方案。

风光基地储能需求倍增，锂电储能产品供不应求。央视财经消息，当前锂电储能需求旺盛，相关产业的订单快速增长，产品供不应求。据统计，2022年前三季度，全国新增投运新型储能项目装机规模963.7兆瓦，同比增加120%，其中锂电储能占到绝大多数。

新能源车引爆滚装船行业：两年内运价激增近8倍。澎湃新闻10月29日消息，据最新数据显示，今年10月，汽车滚装船一年期租金水平已提升至9万美元/天。相比2008年的历史巅峰价格提升70%以上，相比近两年的低点，这一价格翻了将近8倍。机构普遍认为，至2023年，滚装船运价或涨至12.5万美元/天，甚至达到15万美元/天高位。

乘联会秘书长崔东树：中国乘用车汽油消费已达峰，碳达峰基本实现。10月29日，乘联会秘书长崔东树发文称，中国汽油消费2022年1-8月较2021年同期下降6.4%。根据燃油车保有量发展趋势和新能源增长态势来看，国内乘用车汽油消费已经达到峰值，也就是说乘用车碳达峰已经实现。

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